Relé separador Nagares, modelo RP/120-12 (ahora MR103), ideal para separar baterías en furgonetas, camper, autocaravanas y barcos. Se instala entre la batería principal y secundaria, consiguiendo aislarlas cuando el alternador no está en marcha, evitando que la batería principal se nos descargue.
Cuando el vehículo está en marcha, deja pasar la corriente que llega del alternador, cargando la batería secundaria. Cuando el vehículo está parado, desconecta la batería secundaria de la principal, evitando la descarga de esta última. La instalación es relativamente sencilla, se intercala entre las dos baterías, protegiendo también con un fusible tipo Maxi o Midi de 60-90A. También ha de conectarse a negativo (masa del vehículo) y a D+, la señal que viene del alternador, o bien al contacto bajo llave del vehículo.
CARACTERISTICAS:
Ultra-compacto.
Batería recargable.
Fabricada de España.
Protección inmediata.
Uso bajo lluvia y viento.
Gran visibilidad (hasta 2Km).
Ergonómico y fácil instalación.
Indicador de iluminación segura.
Homologación por la DGT E9 10R.
Baliza luminosa de emergencia sostraffic para coche, moto...
CARACTERISTICAS:
Longitud total: 3 metros.
Amperios soportados: 1600.
Sección del cable: 25mm.
Voltaje soportados: 12v Y 24v.
Máxima calidad de arranque.
Números de cables + pinzas de arranque: 2
Vehículos soportados para arranque: moto, turismo, todoterreno, suv, y furgoneta.
CARACTERISTICAS:
Número polos: 4.
Para instalaciones de 12V.
Medidas del relé 45x45x60mm.
Válido para alternadores modernos.
100A nominales, da picos de hasta 180A.
Relé más usual para instalaciones de segundas baterías.
CARACTERISTICAS:
Para instalaciones de 12V.
Medidas del relé 25x25x25mm.
70A nominales, da pico de hasta 100A.
Válido para alternadores con amperaje inferior a 90Ah.
Otros usos: se puede usar como relé de fuerza para elevalunas, luz de cruce, bocina, parabrisas trasero calefactado, ventilador, calefacción/climatización.
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